太阳城菲律宾官方网

18新利在线娱乐官网app|销量世界第一,却没有标配这个配置,丰田厚道吗?

2020-01-03 18:03:52
人气: 566

18新利在线娱乐官网app|销量世界第一,却没有标配这个配置,丰田厚道吗?

18新利在线娱乐官网app,最近行内行外都在聊第八代凯美瑞,从年轻惊艳的造型,到高效率的自吸发动机,就连疆哥也凑了几回热闹。确实,第八代凯美瑞在北美的华丽上市,让中国消费者很多都惊呼快点国产。但是也有个别消费者关注到了一些细节的东西,比如丰田凯美瑞的胎压监测。

就在上周疆哥聊“全新凯美瑞为何坚持自吸到底”的话题中,一位读者就问道,第八代凯美瑞国产后是否标配胎压监测。说实话,原先这个配置细节的问题,疆哥确实没有关注到。所以为了更好地回答读者这个问题,疆哥专门查了一些国内外车辆配置对比,以及相关的国标。最终的结果可能要让这位读者失望,因为2017年年底在华上市的全新凯美瑞绝大可能不会标配胎压监测。

丰田对胎压监控不感冒!

估计这样的回答会让读者一片哗然,但是请听疆哥在给你娓娓道来缘由。

首先,疆哥要澄清,北美上市的第八代凯美瑞是全新标配胎压监测的,而这是与北美2007年胎压监测强制法规要求有关系。

那么将近20万元的b级车,在华却没有胎压监测,这是不是有点说不过去。而世界第一的丰田却很残忍地告诉你,没错,这是事实,而且不只凯美瑞,还有其他车型。

我们来看看目前丰田在华国产的大部分车辆,他们的胎压监控配置情况如何?

那么从罗列的车型胎压监测配置情况看,丰田车确实比例比较低,甚至到了近40万的汉兰达居然也没有胎压监测,有没有惊呆?而有对比才有差距,疆哥又死磕自己去翻阅b级车市场的胎压监测配置情况,比如同样是日系,本田和日产会不会也背上这“锅”。还有德系和美系,他们的配置情况如何?

从各品牌b级车的胎压监测配置情况来看,丰田确实不走心。相比德系美系的全系标配胎压监测,以及本田日产的超一半配置,丰田对胎压监测貌似不太感冒!可要知道,每年中国高速公路交通事故,有46%的比例是因为胎压故障导致,其中70%以上是因为爆胎。而与安全气囊、防抱死制动并称汽车三大安全系统的胎压监测,在中国汽车市场也不是标配现象,就连世界第一的丰田也省了,像凯美瑞也只有30万元的顶配车型才配有。

丰田减配,“何情”还是“合理”?

从客观来说,相比外国,在2016年之前,中国的法律法规确实没有对胎压监测有强制性的要求。看看其他国家的法规,你就可以知道中国汽车的发展还是有点路漫漫其修远兮。那么有朋友就说,2016年9月27日,国家通过了《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》,明确要求未来在中国市场销售的汽车将必须搭载轮胎气压监测系统。

没错,这确实是福音,但是要等到这规定的执行,比如新车型强制安装胎压监测得到2019年1月1日,而全部车型强制安装要等到2020年1月1日。

那么既然目前中国法规没有强制要求,唯利是图的商家肯定会以成本最低为首任。那么胎压监测系统的减配,到底能给企业省下多少银两?据行业人士报道,简易胎压系统价格在200元左右,而数字胎压监测系统价格在2000元左右,两者之间的差价为1800元。那么拿凯美瑞为例,2016全年销量近10万台,如果降低胎压监测系统的档次或者之间减配,全年可以为公司增加1.8~2亿元的利润。任何车企都是以最低成本获得最大利润,所以这种减配胎压监测何乐而不为?

而对于普通消费者来说,因为如今的汽车后市场非常发达。疆哥从某宝上搜“胎压监测器”,基本的价格都在500~1000元不等。所以说,如果车辆标配胎压监测,必然成本会增加,羊毛出在羊身上,整车的售价也会抬高。而如果减配后,车主自行后加装,或许还能便宜几个钱,所以对于有些车主来说,这也是可以接受。这就是为什么,纵使车企明目张胆地减配,我们消费者还欣然接受。

全标配,只等2020!

所有总的来说,回到读者的问题,全新凯美瑞年底在华上市后,有没有标配胎压监测?正如刚刚疆哥所说,很高兴我们国家马上也要强制胎压监测,但是全面实施至少要到2020年。试想,这一个空子丰田会不装吗?再说也不仅仅是凯美瑞这一款车型,丰田大部分车型也都没有标配胎压监测。

但是对于车主来说,安全配置就是一种安全保证。也许后装也能解决实际问题,但是给消费者的感受还是有点不走心,因为这毕竟是一种责任。想想买台20万的b级车,还会在乎成本上增加不到零头的钱吗?

更多有趣有用有观点的汽车资讯,请关注微信公众号:车域无疆

© Copyright 2018-2019 bistrojustine.com 太阳城菲律宾官方网 Inc. All Rights Reserved.